《交通管理与控制》课程介绍 课程特点 《交通管理与控制》是交通工程专业的核心课程，是专业必修课程。随着我国经济与社会的高速发展，交通问题日趋突出，科学地规划、设计与管理交通系统，改善交通问题的需求变得更加迫切，人才需求量迅速增加，目前全国已有80多所大学设立了交通工程专业，并有不断增长之趋势。而且，交通工程与交通运输及相关专业共同形成了一级学科——交通运输工程，并建立了硕士与博士的培养体系。《交通管理与控制》是交通工程专业的骨干课程。 我校从2003年开设本课程，在这18年时间里，在理工大交通工程人的不断努力下，本课程无论在课程安排、教材建设，还是教学团队构建上都取得了长足的进步，我们正在向着赶超国内一流的水平进发。 教学目标 本课程的目的是通过介绍交通管理与控制的内容、原理、技术及设施，使学生掌握交通管理与控制的基本概念、基本理论和基本方法，了解交通管理与控制与相关课程之间的关系，掌握交通管理与控制的原则和基本内容，以及交通管理与控制的现状和发展趋势，具备进行交通管理与控制的基本能力与方法。 授课对象 交通工程专业、交通运输工程专业本科生等。 教学内容 本课程包括交通管理和交通控制两大部分。交通管理包括交通管理概论、交通法规、交通行政管理、交通秩序管理、交通运行管理、交通系统管理、交通需求管理和特殊事件交通管理。交通控制包括交通信号控制概论、单个交叉口交通信号控制、干线交叉口交通信号联动控制、区域交通信号控制系统、高速公路交通控制、智能交通运输系统概论和交通监控和智能交通运输系统设备。课程主要内容如下： 图1 《交通管理与控制》主要内容 教材与参考资料 主要教材 《交通管理与控制》课程使用教材是普通高等教育"十五"国家级规划教材，由同济大学杨佩昆、吴兵编著，清华大学陆化普主审。该教材是在1993年初版的《交通管理与控制》基础上，新增了"高速公路交通管理"、"交通需求管理"及SCOOT2.4版以后改进的内容；增加了"智能交通运输系统概论"一章；在硬件设施简介中新增了智能交通运输系统所用设备。另外，根据近10年来我国新发布的有关国家标准，对初版中的相关内容进行了修改和增补。 《交通管理与控制》课程扩充性资料包括:（1）现代应用高新科技成果在交通管理与控制中产生的新方法、新技术，例如：交通管理信息化技术、交通控制仿真技术、GPS车辆导航技术等；（2）近期收录的典型交通案例分析，例如教师科研项目中或通过其它途径来源的典型案例分析；（3）国内外最近发表的有关交通管理与控制的论文研讨；（4）武汉市交通管理与控制手段、方法分析讨论，局部交通管制分析讨论。总之，本课程教学本着从基本理论到实践再到理论再到更深入的实践这样一个循序渐进的过程，来有目的有意思地综合培养和提高学生的基础知识和各种能力。 《交通管理与控制》课程教学十分重视理论教学与实践相结合，注重应用最新的交通控制与管理研究成果，通过实践来丰富并完善理论教学。本教学队伍成员通过应用项目的研究，积累了相当丰富的实践经验，对交叉口交通流的控制与管理有了相当深入的感性认识，并且，通过这些项目，建立了多个省市的相当详细的交叉口交通流信息数据库，有些城市建立了具有可比性的两个特征年的交通流信息数据库，这些数据库将为打造"交通管理与控制"精品课程的基础数据支撑，可以大大节省精品课程实践环节中的各种费用。 教学队伍成员所在武汉理工大学交通学院的交通工程实验室是学校重点建设实验室，交通运输规划与管理学科是学校重点学科。湖北省和国家投入了大量资金为交通、道路实验室配备了一批道路交通试验设备，其中，包括从德国进口的Autoscope Solo系统、汽车道路模拟实验台、交通信号模拟机、PTV软件套装、动态GPS系统、ITS示范车、EPIX图象采集系统卡、信息采集卡、Arena离散仿真软件都是目前国内最为先进的交通工程实验设备，结合教学及实验室的建设规划，预计再购置城市交通控制微缩系统一套、交通微波观测仪一台，从而能较好地满足本课程所需开设的试验课要求。