汽车自19世纪末诞生至今100余年期间，汽车工业从无到有，以惊人的速度发展，写下了人类近代文明史的重要篇章。汽车是数量最多、最普及、活动范围最广泛、运输量最大的现代化交通工具。中国汽车工业的高速发展也使得汽车已经成为中国国民经济的支柱性产业。随着轿车进入居民消费领域的速度明显加快，中国已踏进了汽车社会。正因如此，《汽车构造》这门全面论述汽车结构的基础课程也相应地在全球范围内开展。 本课程为车辆工程专业、汽车服务工程专业重要的必修课（多学时）之一，它全面系统地介绍了当代汽车的基本构造与工作原理。主要内容包括汽车总体构造、汽车发动机的工作原理和总体构造、汽车发动机各大组成系统的结构和工作原理、汽车底盘传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统的基本结构和工作原理等内容。对热能与动力工程专业，《汽车构造》为短学时课程，主要内容包括汽车总体构造、汽车底盘传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统的基本结构和工作原理等内容。通过本课程的学习，使学生掌握一般载货汽车、轿车整车、总成和零部件的组成、作用、结构特点和工作原理，为后续专业课程的学习打下基础。 本课程目前已形成一支职称结构、学历结构合理的师资队伍，共有主讲教师8人，包括教授2人、副教授4人、讲师2人。他们中具有博士学位的5人，硕士学位的3人，其中在职在读博士1人。队伍中35岁以下青年教师4人，主讲教师平均年龄42岁。本课程教师队伍具有较强的创新意识和业务能力，具有较高的教学水平和良好的发展潜力。 经过近几年的建设，本课程组已经取得明显成绩。课程组教师，在教学中兢兢业业，认真负责，多名教师获得各种教学奖励，教学效果优良率达到100％；积极开展有效的教学研究与教学改革，在转变教育观念、人才文化素质培养模式探讨、课程体系及教材建设等方面取得一批成果。近五年在国内外重要刊物上发表论文30篇余，国际学术会议论文30余篇；其中：SCI收录10篇，EI收录40余篇。出版专著（译著、教材等）共2部。主要承担的研究项目有：国家自然科学基金面上项目、国家青年基金项目、科技部国际合作项目、湖北省自然科学基金等纵向项目；“微型汽车变速箱系列试验台研制”；“汽车转鼓试验台计算机数据采集和控制系统的研制”；“重型越野汽车油气悬架研制”；“大功率液力减速器研究”；“汽车液力变矩器研制”、“轿车制动器制动噪声研究”等企业项目。